Autoriser c’est restreindre

Durant la période de la prohibition étasunienne, il était très facile de trouver de l’alcool, d’en vendre, à toute heure, en tous lieux. Mais quand la vente a été autorisée de nouveau, cette permission s’est accompagnée de restrictions, contrôles, taxes et autres limitations.

Depuis 2020, au lieu d’une stricte interdiction de transformer un véhicule à pétrole en électrifiant son moteur, la législation française autorise cette opération en la cadrant. Par cette ouverture dans le mur, 10 vaillantes deux chevaux ont obtenu le sésame les autorisant à prendre la route. 1o voitures en 2 ans pour toute la france; c’est trop peu pour considérer le rétrofit comme une réussite. Chaque modèle précis doit en effet passer par un dossier lourd et dispendieux, et les dragons qui le tamponnent ont des exigences telles que l’opération perd tout intérêt. Dommage.

A tout prendre

Avec deux dix secs et 3 atouts, je suis monté sur leur cent dix pour tenter le Fanny. Coup de bol, ma partenaire avait le 9, un as et une coupe. On les a fait large, de 9, au dernier tour j’ai ramassé le dix de der avec le sept de ma longue.

Autoriser = Restreindre

Durant la période de la prohibition étasunienne, il était très facile de trouver de l’alcool, d’en vendre, à toute heure, en tous lieux. Mais quand la vente a été autorisée de nouveau, cette permission s’est accompagnée de restrictions, contrôles, taxes et autres limitations.

Depuis 2020, au lieu d’une stricte interdiction de transformer un véhicule à pétrole en électrifiant son moteur, la législation française autorise cette opération en la cadrant. Par cette ouverture dans le mur, 10 vaillantes deux chevaux ont obtenu le sésame les autorisant à prendre la route. 1o voitures en 2 ans pour toute la france; c’est trop peu pour considérer le rétrofit comme une réussite. Chaque modèle précis doit en effet passer par un dossier lourd et dispendieux, et les dragons qui le tamponnent ont des exigences telles que l’opération perd tout intérêt. Dommage.

Peter Eckersley

Qui serait donc ce garçon ? C’est le créateur de Let’s Encrypt qui permet à des millions de sites d’être navigués insouciant, et que nos clics et nos secrets restent à l’abri. Les fils de l’internet lui doivent de résister aux mercantis et autres malvenus. Un grand fournisseur de certificats reconnus et gratuits, et d’outils comme certbot qui permettent aux quidams de les utiliser sans peine. Ce garçon impliqué, généreux et soucieux de l’humanisation de l’humanité est mort ce 5 septembre 22 . Mais un petit ordinateur, vieux et rabougris, a avalé un de ses certificats, et propose du fond d’un garage marseillais, une copie de biproc sous le joli nom de roidupetrole. (et en ipv6 aussi)

Peter Eckersley

Merci Peter

Qui serait donc ce garçon ? C’est le créateur de let’s encript qui permet à des millions de sites d’être navigués par les internautes, insouciants de savoir que leurs clics et leur secrets restent à l’abri. Les fils de l’internet lui doivent de résister aux mercanti. Ce grand fournisseur de certificats reconnus et gratuits, et d’outils comme certbot qui permettent aux quidams de les utiliser. Ce garçon impliqué, généreux et soucieux de l’humanisation de l’humanité est mort ce 5 septembre 22 hélas. Mais un petit ordinateur, vieux et débile, a mangé un de ses certificats, et propose du fond d’un garage marseillais, une copie de biproc sous le joli nom de roidupetrole. (Essayez aussi la version ipv6)