{"id":2194,"date":"2024-01-09T11:31:21","date_gmt":"2024-01-09T11:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/roidupetrole.com\/?p=2194"},"modified":"2024-01-09T11:31:21","modified_gmt":"2024-01-09T11:31:21","slug":"sncf-cest-helas-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roidupetrole.com\/index.php\/2024\/01\/09\/sncf-cest-helas-possible\/","title":{"rendered":"SNCF, c\u2019est h\u00e9las\u00a0possible"},"content":{"rendered":"\n

Les trains volent moins bien que les avions, c\u2019est une question entendue. D\u2019un sens, tant mieux, parce que si on laissait faire la compagnie du chemin de fer, on attendrai que les moteurs tombent en panne pour changer l\u2019huile ou les bougies.<\/p>\n\n\n\n

Donc, sur le quai ou notre train devait nous cueillir dans les cinq minutes, nous apprenons par le petit \u00e9cran d\u2019info, que c\u2019\u00e9tait repouss\u00e9 de 40mn, puis d\u2019une heure, une heure 20. Comme dans un thriller tenant en haleine 200 clients frigorifi\u00e9s. La motrice \u00e9tait r\u00e9par\u00e9e quelque part sur la ligne.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9paration de mauvaise fortune tiendra jusqu\u2019\u00e0 Lyon. Des capitaines en casquette au sourire condescendant passeront leur temps de travail de ce lundi l\u00e0, \u00e0 expliquer les difficult\u00e9s de gestion d\u2019une compagnie de chemins de fer aux voyageurs. J\u2019ai entendu comme argument que les italiens ne faisaient pas mieux (leur excuse, aux italiens, c\u2019est un tunnel effondr\u00e9, c\u2019est facile)<\/p>\n\n\n

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Finalement, 5h de retard pour un trajet qui aurait \u00e9t\u00e9 plus p\u00e9nible en char \u00e0 b\u0153uf, c\u2019est un moindre mal. \u00c7a vaut mieux qu\u2019un r\u00e9acteur en feu au dessus de l\u2019oc\u00e9an. Oui, des excuses auraient \u00e9t\u00e9 d\u00e9mesur\u00e9es. C\u2019est bien normal d\u2019avoir froid sur les quais en hiver. Les gens se plaignent pour un rien .<\/p>\n\n\n\n

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